Kör och vilotider

Säkerhetskontroll för lastbil

Säkerhetskontroll för lastbil är viktiga regler som säkerställer att lastbil är i god skick och att förare följer säkerhetsrutiner.

Säkerhetskontroll lastbil (C & CE)

Säkerhetskontrollen är en viktig del av körprovet för C- och CE-körkort. Du ska kunna visa att du kan kontrollera att lastbilen är trafiksäker innan körning och upptäcka fel som kan påverka trafiksäkerheten, miljön eller fordonets funktion.

Vid körprovet hos Trafikverket får du utföra en säkerhetskontroll där förarprövaren kan be dig kontrollera olika delar av fordonet. Du ska inte bara visa hur kontrollen går till utan även kunna förklara varför kontrollen är viktig, vilka fel som kan uppstå och vilka konsekvenser de kan få om de inte åtgärdas.

Säkerhetskontrollen omfattar både invändiga och utvändiga kontroller. För lastbil med släp (CE) ingår dessutom kontroll av koppling, luftslangar, elkablar och lastsäkring.

Tips inför körprovet:
Försök alltid beskriva vad du kontrollerar, hur kontrollen utförs och varför den är viktig. Trafikverket bedömer både din praktiska kontroll och dina förklaringar.

Vad är en säkerhetskontroll?

En säkerhetskontroll innebär att du systematiskt kontrollerar lastbilens viktigaste säkerhetsfunktioner innan körning. Syftet är att upptäcka fel i tid och minska risken för olyckor eller driftstopp.

Som förare ansvarar du alltid för att fordonet är i trafiksäkert skick. Även mindre fel kan få stora konsekvenser om de inte upptäcks innan körning. Därför är den dagliga kontrollen en viktig del av yrkesförarens arbete.

Vid säkerhetskontrollen kontrolleras bland annat:

  • Bromssystem
  • Styrning
  • Belysning
  • Hjul och däck
  • Fjädring
  • Motorutrymme
  • Tryckluftssystem
  • Lastsäkring
  • Koppling och släp (CE)
  • Färdskrivare

Invändig säkerhetskontroll

Säkerhetskontrollen börjar normalt från förarplatsen. Här kontrollerar du att alla viktiga funktioner fungerar innan du startar och kör iväg.

Instrumentpanel

När tändningen slås på ska samtliga kontrollampor tändas. Det visar att lamporna fungerar. När motorn startar ska de flesta varningslamporna slockna. Om någon varningslampa fortsätter att lysa måste orsaken kontrolleras innan fordonet används.

  • Motorvarning
  • Oljetryck
  • Laddning
  • ABS
  • Bromssystem
  • Helljusindikator
  • Blinkersindikator

Tryckluftssystem

Lastbilar använder tryckluft för bromssystemet. Efter start ska lufttrycket byggas upp till normalt arbetstryck. Om trycket är för lågt tänds en varningslampa och en ljudsignal kan höras. Fordonet får inte köras innan rätt lufttryck uppnåtts.

Bromssystem

Bromssystemet är en av lastbilens viktigaste säkerhetsfunktioner. De flesta tunga lastbilar använder tryckluftsbromsar. Om lufttrycket blir för lågt försämras bromsförmågan och fordonet kan bli farligt att framföra.

Kontrollera:

  • Lufttryck
  • Luftläckage
  • Bromsskivor eller bromstrummor
  • Bromsledningar
  • ABS-kablar
  • Parkeringsbroms
  • Färdbroms

Vid säkerhetskontrollen kan du även få visa hur ett bromsprov går till. Kontrollera att bromsen tar jämnt och att fordonet inte drar åt någon sida.

Motorutrymme

Motorutrymmet innehåller flera viktiga komponenter som måste fungera för att lastbilen ska kunna köras säkert. Under säkerhetskontrollen kan du bli ombedd att öppna motorhuven och visa hur olika vätskor och komponenter kontrolleras. Du behöver inte kunna reparera något, men du ska veta vad som kontrolleras, hur kontrollen görs och varför den är viktig.

Motorolja

Motoroljan smörjer motorns rörliga delar och minskar friktionen. För låg oljenivå kan orsaka allvarliga motorskador. Kontrollera oljenivån med oljestickan när motorn står stilla på ett plant underlag. Nivån ska ligga mellan markeringarna MIN och MAX.

Kylvätska

Kylvätskan håller motorn vid rätt arbetstemperatur och skyddar mot överhettning och frost. Kontrollera nivån i expansionskärlet när motorn är kall. Om nivån är för låg kan motorn överhettas.

Spolarvätska

Spolarvätskan används för att rengöra vindrutan. God sikt är ett krav för säker körning och därför ska behållaren vara fylld, särskilt under vinterhalvåret.

Servoolja

Om fordonet har hydraulisk servostyrning ska servooljan kontrolleras enligt tillverkarens anvisningar. För låg nivå kan göra styrningen tung och påverka trafiksäkerheten.

Remmar och slangar

Kontrollera att remmar inte är spruckna eller slitna och att slangar inte har läckage eller skador. En trasig rem kan leda till att generatorn eller vattenpumpen slutar fungera.

Kom ihåg: Vid körprovet räcker det inte att säga "jag kontrollerar oljan". Förklara även varför kontrollen är viktig och vad som kan hända om nivån är för låg.

Hjul och däck

Hjulen är den enda kontakten mellan lastbilen och vägbanan. Därför är det viktigt att kontrollera däckens skick före varje körning. Felaktiga däck påverkar bromssträckan, styrningen och väggreppet.

Mönsterdjup

Mönsterdjupet ska uppfylla lagens krav. Slitna däck ger sämre grepp, särskilt på våta eller hala vägar. Kontrollera även att slitaget är jämnt över hela däcket.

Lufttryck

Fel lufttryck påverkar både säkerhet och bränsleförbrukning. För lågt lufttryck ökar slitaget och kan orsaka överhettning. För högt lufttryck ger sämre väggrepp.

Hjulmuttrar

Kontrollera att samtliga hjulmuttrar sitter fast och att inga muttrar saknas. Titta efter rost eller blanka märken som kan tyda på att ett hjul har börjat lossna.

Fälgar

Kontrollera att fälgarna inte har sprickor, deformationer eller andra skador som kan påverka säkerheten.

Tvillinghjul

På lastbilar med tvillinghjul ska du kontrollera att det inte sitter stenar, träbitar eller andra föremål mellan däcken. Kontrollera även att båda däcken har ungefär samma lufttryck.

Fjädring

Fjädringen gör att lastbilen får stabila köregenskaper och att hjulen har god kontakt med vägen. En skadad fjädring kan försämra både komfort och trafiksäkerhet.

  • Kontrollera luftbälgar.
  • Kontrollera bladfjädrar.
  • Kontrollera stötdämpare.
  • Kontrollera infästningar.
  • Kontrollera att inget läcker.

Om en luftbälg är skadad eller läcker kan fordonet luta och få sämre köregenskaper.

Belysning och reflexer

Alla lampor ska fungera för att andra trafikanter ska kunna se lastbilen och för att du själv ska ha god sikt vid mörkerkörning.

  • Halvljus
  • Helljus
  • Parkeringsljus
  • Varselljus
  • Blinkers
  • Sidomarkeringsljus
  • Bakljus
  • Bromsljus
  • Backljus
  • Dimljus
  • Registreringsskyltbelysning
  • Reflexer

Kontrollera att glasen inte är spruckna och att lamporna lyser med rätt färg. Smutsiga eller trasiga lampor kan försämra sikten och göra fordonet svårare att upptäcka.

Koppling och släp (CE-körkort)

Vid säkerhetskontrollen för CE-körkort ska du även kontrollera att kopplingen mellan lastbil och släp är korrekt ansluten. En felaktig koppling kan leda till att släpet lossnar under körning, vilket innebär en mycket stor olycksrisk.

Kontrollera alltid kopplingen innan du kör iväg, även om ekipaget redan är ihopkopplat. Titta efter skador, glapp eller delar som inte sitter ordentligt.

Kontrollera följande:

  • Vändskivan eller draganordningen.
  • Att låsmekanismen är helt stängd.
  • Att säkerhetsspärren är låst.
  • Att elkablar är korrekt anslutna.
  • Att luftslangar sitter ordentligt.
  • Att slangar och kablar inte riskerar att skavas mot fordonet.
  • Att stödbenen är helt uppfällda.
  • Att inga synliga skador finns på kopplingen.
Vanlig fråga på körprovet:
Vad kan hända om luftslangarna inte är korrekt anslutna?

Svar: Bromssystemet fungerar inte som det ska och släpet kan få kraftigt försämrad bromsförmåga.

Lastsäkring

Föraren ansvarar alltid för att lasten är korrekt säkrad innan körning. En dåligt säkrad last kan flytta sig vid inbromsning, kurvtagning eller kraftiga undanmanövrar och orsaka allvarliga olyckor.

Lasten ska vara placerad så att fordonets stabilitet inte påverkas. Tyngre gods bör placeras lågt och så nära fordonets mitt som möjligt.

Kontrollera:

  • Att lasten inte kan förskjutas.
  • Att spännband inte är skadade.
  • Att spännen och krokar fungerar.
  • Att pallar står stabilt.
  • Att dörrar och bakgavel är låsta.
  • Att eventuell presenning sitter fast.
  • Att inga föremål riskerar att falla av.
  • Att axelbelastningen är korrekt.

En felaktigt säkrad last kan påverka bromssträckan, styrförmågan och fordonets stabilitet.

Färdskrivare

Färdskrivaren registrerar bland annat körtid, rast, vila och fordonets hastighet. Den används för att säkerställa att reglerna om kör- och vilotider följs.

Innan körning ska du kontrollera att färdskrivaren fungerar och att rätt förarkort är isatt. Om färdskrivaren visar ett fel ska detta rapporteras enligt företagets rutiner.

Kontrollera:

  • Att displayen fungerar.
  • Att inga felmeddelanden visas.
  • Att rätt aktivitet är vald.
  • Att förarkortet är korrekt isatt.
  • Att tid och datum stämmer.

Bromsprov

Innan du lämnar uppställningsplatsen ska du göra ett bromsprov. Syftet är att kontrollera att bromsarna fungerar som de ska och att lastbilen bromsar rakt utan att dra åt någon sida.

Så går ett bromsprov till:

  • Kör sakta framåt.
  • Bromsa bestämt.
  • Känn att bromsen tar jämnt.
  • Kontrollera att fordonet inte drar åt höger eller vänster.
  • Lyssna efter ovanliga ljud.

Om bromsarna känns svaga eller om fordonet drar åt sidan ska felet undersökas innan körningen fortsätter.

Vanliga fel som upptäcks vid säkerhetskontrollen

  • Lågt lufttryck i bromssystemet.
  • Slitna eller skadade däck.
  • Lösa hjulmuttrar.
  • Trasiga lampor.
  • Läckage av motorolja eller kylvätska.
  • Skadade luftslangar.
  • Felkopplat släp.
  • Otillräckligt säkrad last.
  • Spruckna luftbälgar.
  • Felmeddelande i färdskrivaren.

Tips inför körprovet

  • Stressa inte.
  • Berätta alltid vad du gör.
  • Förklara varför kontrollen är viktig.
  • Visa hur du kontrollerar olika delar.
  • Använd rätt fackuttryck.
  • Kontrollera systematiskt.
  • Glöm inte bromsprovet.

✅ Checklista före körning – Lastbil (C & CE)

Använd checklistan innan körning eller som repetition inför säkerhetskontrollen på körprovet.

🚛 Invändig kontroll

  • ☐ Alla varningslampor fungerar
  • ☐ Lufttrycket byggs upp normalt
  • ☐ Bromssystem utan varningar
  • ☐ Vindrutetorkare fungerar
  • ☐ Spolare fungerar
  • ☐ Defroster fungerar
  • ☐ Speglar korrekt inställda
  • ☐ Stol och ratt rätt inställda
  • ☐ Signalhorn fungerar
  • ☐ Färdskrivaren fungerar

🔧 Motorutrymme

  • ☐ Motorolja
  • ☐ Kylvätska
  • ☐ Spolarvätska
  • ☐ Servoolja (vid behov)
  • ☐ Remmar
  • ☐ Slangar
  • ☐ Inga läckage

🛞 Utvändig kontroll

  • ☐ Däckens mönsterdjup
  • ☐ Lufttryck
  • ☐ Hjulmuttrar
  • ☐ Fälgar
  • ☐ Tvillinghjul
  • ☐ Luftbälgar eller bladfjädrar
  • ☐ Stötdämpare
  • ☐ Inga lösa delar

💡 Belysning

  • ☐ Halvljus
  • ☐ Helljus
  • ☐ Parkeringsljus
  • ☐ Blinkers
  • ☐ Bromsljus
  • ☐ Bakljus
  • ☐ Sidomarkeringsljus
  • ☐ Reflexer

🔗 CE – Släp och koppling

  • ☐ Vändskiva eller draganordning
  • ☐ Låsmekanismen
  • ☐ Säkerhetsspärr
  • ☐ Luftslangar
  • ☐ Elkablar
  • ☐ Stödben uppfällda
  • ☐ Släpets belysning

📦 Last och körning

  • ☐ Lastsäkring
  • ☐ Dörrar stängda
  • ☐ Axelbelastning
  • ☐ Parkeringsbroms
  • ☐ Bromsprov
  • ☐ Styrprov
  • ☐ Inga varningslampor lyser
Tips inför körprovet
Gå igenom checklistan i samma ordning varje gång. Då minskar risken att du glömmer någon viktig kontroll under säkerhetskontrollen hos Trafikverket.

Vanliga frågor om säkerhetskontroll för lastbil

Säkerhetskontrollen innebär att du kontrollerar att lastbilen är trafiksäker innan körning. Du går igenom viktiga delar som bromsar, styrning, hjul, däck, belysning, motorutrymme och andra funktioner som påverkar säkerheten.

Trafikverket kan be dig kontrollera bromssystem, styrning, motorutrymme, hjul och däck, belysning, färdskrivare, tryckluftssystem, lastsäkring och – för CE – även kopplingen mellan lastbil och släp. Du ska dessutom kunna förklara varför kontrollen är viktig.

Ja. Under säkerhetskontrollen ska du kunna visa motorutrymmet och kontrollera exempelvis motorolja, kylvätska, spolarvätska, remmar, slangar och eventuella läckage.

Kontrollera att lufttrycket byggs upp korrekt, att inga luftläckage finns och att bromsledningar, bromsskivor eller bromstrummor är i gott skick. Avsluta med ett bromsprov för att säkerställa att bromsarna fungerar som de ska.

Kontrollera mönsterdjup, lufttryck, slitage, skador och att hjulmuttrarna sitter fast. På fordon med tvillinghjul ska du även kontrollera att inga föremål sitter mellan däcken.

Kontrollera motorolja, kylvätska, spolarvätska, servoolja, remmar, slangar och att det inte finns några synliga läckage eller skadade komponenter.

Ett bromsprov innebär att du kör långsamt och bromsar bestämt för att kontrollera att bromsarna tar jämnt och att fordonet inte drar åt höger eller vänster.

De flesta tunga lastbilar använder tryckluftsbromsar. Om lufttrycket blir för lågt fungerar bromssystemet inte korrekt och fordonet får inte köras förrän felet är åtgärdat.

Lastsäkring innebär att lasten säkras så att den inte kan förflyttas, välta eller falla av vid inbromsning, kurvtagning eller en kraftig undanmanöver. Föraren ansvarar alltid för att lasten är korrekt säkrad.

Förutom lastbilen ska du kontrollera kopplingen mellan lastbil och släp, vändskiva eller draganordning, säkerhetsspärr, elkablar, luftslangar, stödben och att släpets belysning fungerar.

Om en röd eller gul varningslampa fortsätter att lysa efter att motorn har startats ska orsaken undersökas. Vissa fel innebär att fordonet inte får användas innan problemet har åtgärdats.

Ja. Du ska kunna visa att färdskrivaren fungerar, att rätt förarkort används och att inga felmeddelanden visas innan körningen påbörjas.

Tiden varierar beroende på vilka moment som förarprövaren väljer, men säkerhetskontrollen brukar normalt ta mellan 10 och 20 minuter.

Vanliga misstag är att bara visa hur kontrollen görs utan att förklara varför den är viktig, att glömma bromsprovet eller att missa detaljer som hjulmuttrar, luftläckage och belysning.

Ja. Om du inte kan genomföra säkerhetskontrollen, missar viktiga säkerhetsmoment eller inte kan förklara vad du kontrollerar och varför, kan det påverka resultatet på körprovet.