Digital Teoribok
Tungboken+
Körkortet+
YrkesförarenViktiga definitionerKörkortsklassernaTilläggsutbildningarKörkortstillståndAllmänt om övningskörningAllmänt om förarprovetSpecialregler för C-behörighetSpecialregler för CE-behörighetSpecialregler för D-behörighetSpecialregler för DE-behörighet
Inledande Körning+
Fordonet – din arbetsplatsDet är du som ska styraStarta försiktigtVäxling och växellådorBromsteknikSvängteknik och manövrering
Fordonet+
Motorer och bränslesystemSmörjsystemKylsystemAvgassystem och miljöteknikElsystemBromssystemDäck och hjulDaglig tillsyn och underhållKraftöverföring och växellådaStyrsystemFjädring och boggiPåbyggnader och utrustningSläpfordon och kopplingarBesiktning och säkerhetskontroll
Last och Passagerare+
Fordonsmått och viktbestämmelserRegistreringsbevis och fordonskombinationerDispenser och specialtransporterPassagerare och last i bussLastsäkringsmetoderÖvriga regler för lastsäkringFarligt gods - ADR grunder
Yrkesmässig Trafik+
Färdskrivare och kör- och vilotidsreglerSkolskjutsningYrkesetik och kundbemötandeAnsvar för gods och yrkesansvar
Fortsatt Körning+
Sparsam körning, hastighet och bromsteknikKörning i kurvor, backar och vägplaceringSläpvagn, last och halt väglagTrafikregler, vägskyltar och yrkestrafik
YKB+
Yrkesföraren+
YrkeskompetensbevisetAtt vara yrkesförareOlika typer av yrkesförareDin yrkesrollDin hälsaErgonomi och arbetsmiljöMotion och träningLyft rättKost och hälsaÖvervikt och BMITrötthetStress
Säkerhet+
Alkohol och drogerLäkemedel och sjukdomarHot och våldLastbilsstölder
Arbetslivet+
KonflikthanteringArbetstidsreglerKör- och vilotider
Fordonet+
FordonetLasten och passagerarna
Yrkestrafiken och miljön+
Yrkestrafiken och miljön
Företaget+
Företaget och transportbranschenInternationell trafik
Premium

Lås upp hela TeoriBook och få tillgång till alla teorikapitel.

Uppgradera

Kraftöverföring och växellåda

Kraftöverföring i tung lastbil

Kraftöverföringen är systemet som överför motorns kraft till drivhjulen. Syftet är att anpassa motorns vridmoment och varvtal så att fordonet kan starta, accelerera, köra i olika hastigheter och dra tunga laster.

Kraftöverföringens delar

  • Motor
  • Koppling
  • Växellåda
  • Kardanaxel
  • Bakaxel med differential
  • Drivaxlar

Kopplingen

Kopplingen kopplar samman och frikopplar motorn från växellådan. I tunga fordon används ofta tryckluftshydrauliskt manövrerade kopplingar som minskar kraften som krävs på kopplingspedalen.

Så fungerar kopplingen

  • Kopplingspedalen trampas ned.
  • Hydraulvätska påverkar huvudcylindern.
  • Tryckluftsservon förstärker rörelsen.
  • Kopplingslamellen frigörs från svänghjulet.
  • Växeln kan läggas i.

Växellådan

Växellåda

Växellådan innehåller kugghjul med olika utväxlingar som gör att motorns kraft kan anpassas efter körsituationen.

  • Låg växel = hög dragkraft
  • Hög växel = högre hastighet
  • Rätt växel minskar bränsleförbrukningen

Många moderna lastbilar använder automatiserade växellådor där elektronik väljer lämplig växel.

Kardanaxel

Kardanaxeln överför kraften från växellådan till bakaxeln. Den måste tåla mycket stora vridkrafter.

Bakaxel och differential

I bakaxeln finns differentialen som gör att hjulen kan rotera med olika hastighet vid svängning.

Utan differential skulle däcken slitas snabbt och fordonet bli svårstyrt i kurvor.

Differentialspärr

Differentialspärren låser differentialen så att båda drivhjulen roterar med samma hastighet.

  • Snö
  • Lera
  • Halka
  • Grus

Spärren ska endast användas vid behov och kopplas ur så snart normalt väggrepp återfås.

Drivaxlar

Drivaxlarna överför kraften från differentialen till hjulen och utsätts för mycket stora belastningar.

Robson Drive

Robson Drive är ett hjälpsystem som kan överföra drivkraft till ytterligare hjul vid risk för fastkörning. Systemet används främst på vissa anläggningsfordon.

Viktigt: Felaktig användning av koppling, växellåda eller differentialspärr kan orsaka dyra skador på drivlinan.